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       天然氣在新能源中，是一種既環(huán)保又清潔的燃料能源，它的開發(fā)和利用，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略所需。所以，在未來的發(fā)展過程中，天然氣將代替石油和煤等一些成本較高的燃料，在更多使用領(lǐng)域中得以快速地推廣和應(yīng)用。
       全球天然氣消費量 3.3萬億方，貿(mào)易量 1萬億方，其中管網(wǎng)運輸為 7000億方，海上 LNG為 3200億方。而我國所處的東亞地區(qū)，由于本身產(chǎn)量只有 1170 億方，但總需求量卻高達 3500 億方，所以基本所有海上 LNG都是出口到東亞。而我國目前總消費量為 1900億方，自產(chǎn)氣 1300億方，陸上管輸氣為 313億方，海上進口 LNG氣 270億方 (長約氣 220億方，現(xiàn)貨氣 50億方)。雖然 LNG現(xiàn)貨占比不高，但其對我國整體氣價影響卻很大。
       雖然LNG能源的供應(yīng)緊張，但是LNG產(chǎn)業(yè)對外的各種貿(mào)易增加迅速，將成為世界未來燃料的新焦點。世界對LNG這種新能源的需求不斷加大，所以提升LNG產(chǎn)業(yè)鏈，不僅可以提升優(yōu)化我國LNG的能源結(jié)構(gòu)，還可以有針對性地解決我國在能源供應(yīng)中的安全問題、生態(tài)環(huán)境問題以及實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。能源市場經(jīng)過長時間的激烈競爭，我國目前在LNG大型企業(yè)占多數(shù)，小型企業(yè)占少數(shù)的形勢下，呈現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)和國外企業(yè)相互之間激烈競爭的局面。雖然LNG主要分部在我國的中西部地區(qū)，但是我國南方一些城市從LNG的引進利用中已經(jīng)大受裨益。這些南方城市唯一區(qū)別于天然氣網(wǎng)線相鄰居民的是，他們所使用的天然氣是外國進口而來的LNG。盡管進口LNG目前出現(xiàn)了價格倒掛的局面，但對于這些緊臨海岸線、相對經(jīng)濟比較發(fā)達的城市來說，適量從海外進口LNG也是獲得能源、減輕內(nèi)陸用氣負(fù)擔(dān)的最佳途徑之一。
       未來對天然氣發(fā)展建議采取的措施
       這些問題，國家能源局認(rèn)為，在“十二五”期間政府應(yīng)重視天然氣在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，并建議采取措施，以促進LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
       第一，建立健全法律法規(guī)，完善相關(guān)扶持、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)政策，促進LNG產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
       第二，盡快制定LNG推廣應(yīng)用涉及的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括：柴油車改裝LNG的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，LNG汽車涉及的制造、運行、質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，天然氣汽車燃料和排放標(biāo)準(zhǔn)等。
       第三，加強國土、規(guī)劃、交通、能源等部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好LNG加氣站規(guī)劃、建設(shè)工作。
       第四，完善相關(guān)交通運輸管理法律法規(guī)，減少LNG車船運營審批環(huán)節(jié)，放寬LNG車船運營準(zhǔn)入許可。
       過去幾年，國際能源市場情況發(fā)生巨大變化。在需求領(lǐng)域，由于世界經(jīng)濟不景氣，世界范圍內(nèi)對能源初級產(chǎn)品的需求有所減少。在供給領(lǐng)域，由于頁巖氣開采等技術(shù)引發(fā)新一輪能源革命，天然氣等能源產(chǎn)量大幅增加;前一段時間啟動的液化天然氣項目逐步進入投產(chǎn)階段，也導(dǎo)致供給增加。此外，國際油價低迷也拖累了液化天然氣價格。
       未來液化天然氣肯定會更加成熟，液化天然氣發(fā)展前景也將會更進一步，更上一個層次，以上就是筆者為您帶來的液化天然氣發(fā)展前景了。